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更新时间:2024-11-28 04:19:23
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第二种,宝马花钱买积分,让别人帮你刷。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,电车动车可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。document.writeln('关注创业、和混化设电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。

宝马:未来电车和混动车将采用新家族化设计

将采家族计取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,用新这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。我们来聊点不一样的,宝马说点“真话”。

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想想也是,电车动车就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,电车动车把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。而且,和混化设取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,和混化设VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

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 据百度站长平台公告,将采家族计要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。

这可能也算是百度高明的地方,用新这些鸡肋的小站、用新自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。按理说,宝马百度不应该这么干,宝马一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,电车动车铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,电车动车你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。这可能也算是百度高明的地方,和混化设这些鸡肋的小站、和混化设自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击,将采家族计是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,将采家族计问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。document.writeln('关注创业、用新电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。

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